สหรัฐฯ บาคาร่าออนไลน์ได้รับไฟเขียวให้เรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มหลายพันล้านยูโรสำหรับผลิตภัณฑ์ของสหภาพยุโรป เพื่อตอบโต้การอุดหนุนอย่างผิดกฎหมายที่มอบให้กับแอร์บัส บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศของยุโรปเจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปสี่คนบอกกับ POLITICO ว่าองค์การการค้าโลกได้ปกครองสหรัฐในข้อพิพาทข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ดำเนินมายาวนานและส่งการตัดสินใจที่เป็นความลับไปยังกรุงบรัสเซลส์และวอชิงตันในวันศุกร์
การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ
เกือบจะประกาศภาษีศุลกากรสำหรับสินค้ายุโรปในเร็วๆ นี้ ตั้งแต่เนยแข็งไปจนถึงเครื่องบินแอร์บัส เจ้าหน้าที่คนหนึ่งกล่าวว่าทรัมป์ได้รับสิทธิ์ในการรวบรวมเงินทั้งหมดระหว่าง 5 พันล้านยูโรถึง 8 พันล้านยูโร อีกคนหนึ่งกล่าวว่ายอดรวมสูงสุดอยู่ที่เกือบ 10 พันล้านดอลลาร์
การตัดสินใจครั้งนี้เป็นการเปิดฉากการประลองระหว่างยุโรปและวอชิงตัน ในขณะที่สหภาพยุโรปกำลังเปลี่ยนไปสู่ความเป็นผู้นำใหม่ภายใต้การนำของประธานคณะกรรมาธิการเออร์ซูลา ฟอน เดอร์ ลีเยน และนายฟิล โฮแกน กรรมาธิการการค้าที่ได้รับแต่งตั้ง ในการเปิดเผยทีมของเธอเมื่อวันอังคาร von der Leyen ได้ส่งสัญญาณถึงแนวทางที่แข็งแกร่งในการระงับข้อพิพาททางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและปัญหาอื่นๆ กับฝ่ายบริหารของทรัมป์
ก่อนหน้านี้ วอชิงตันได้ประกาศว่าจะปฏิบัติตามด้วยการเก็บภาษี หากชนะคดีในเจนีวา และได้เตรียมรายการการส่งออกของสหภาพยุโรปมูลค่ารวม 21 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ สามารถเลือกผลิตภัณฑ์จากรายการนั้นแล้วเก็บภาษีในอัตราที่แตกต่างกัน เพื่อเรียกคืนความเสียหายทั้งหมดที่เกิดจากเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรป ก่อนหน้านี้ วอชิงตันได้ประเมินความเสียหายที่เกิดจากเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปที่ยังคงอยู่ที่ 11 พันล้านดอลลาร์
อัตราภาษีศุลกากรของวอชิงตันในคดีแอร์บัสคุกคามบริษัทอย่างหนัก รายการหน้าที่ตามแผนรวมถึงเครื่องบินโดยสาร
ทั้งสองฝ่ายมีเวลาสองสามสัปดาห์ในการเพิ่มความคิดเห็นและลบข้อมูลทางธุรกิจที่เป็นความลับก่อนที่จะมีการพิจารณาคดีโดยคณะผู้ระงับข้อพิพาทของ WTO อย่างเป็นทางการและเผยแพร่สู่สาธารณะ
การพิจารณาคดีถือเป็นจุดสิ้นสุดของข้อพิพาท
ที่ยาวนานหลายทศวรรษว่าประเทศในสหภาพยุโรปสนับสนุนแอร์บัสอย่างผิดกฎหมายหรือไม่โดยการให้เงินอุดหนุนที่เรียกว่า “ความช่วยเหลือในการเปิด” และข้อดีอื่น ๆ สำหรับการพัฒนารุ่น A350 และ A380 สหรัฐฯ ยื่นคำร้องครั้งแรกในเจนีวาเรื่องเงินอุดหนุนของแอร์บัสในปี 2549
อย่างไรก็ตาม การร้องเรียนคู่ขนานของสหภาพยุโรป ซึ่งกล่าวหาว่าสหรัฐฯ อุดหนุนโบอิ้งอย่างผิดกฎหมาย ก็กำลังถูกตรวจสอบโดยองค์การการค้าโลก การพิจารณาคดีในกรณีนี้คาดว่าจะใช้เวลาประมาณแปดเดือนแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าว
อัตราภาษีศุลกากรของวอชิงตันในคดีแอร์บัสคุกคามบริษัทอย่างหนัก รายการหน้าที่ที่วางแผนไว้รวมถึงเครื่องบินโดยสาร ซึ่งจะทำให้เครื่องบินแอร์บัสมีราคาแพงกว่าในสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับโบอิ้งคู่แข่งสำคัญ
เพื่อให้เรื่องแย่ลงสำหรับแอร์บัส รายการยังมีชิ้นส่วนเครื่องบินของสหภาพยุโรป | รูปภาพของ Sean Gallup / Getty
เพื่อทำให้เรื่องแย่ลงสำหรับแอร์บัส รายการดังกล่าวยังประกอบด้วยชิ้นส่วนเครื่องบินของสหภาพยุโรป – การเคลื่อนไหวที่เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปกล่าวว่าได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนเพื่อขัดขวางห่วงโซ่อุปทานและการผลิตของบริษัทโดยกีดกันบริษัทชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการประกอบขั้นสุดท้ายของรุ่น A320 ใน รัฐอลาบามาของสหรัฐอเมริกา
เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปได้เตือนสหรัฐฯ ว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวจะจบลงด้วยการทำลายงานของสหรัฐฯ
โฆษกของแอร์บัส Stefan Schaffrath ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการพิจารณาคดีของ WTO “การตัดสินใจของ WTO ไม่เป็นที่เปิดเผยต่อสาธารณะหรือไม่ได้รับอนุญาตให้ปล่อยตัว เราไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวลือในรายงานที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ” เขากล่าว
แต่เขาเตือนว่าทั้งสหรัฐอเมริกาและยุโรปจะแพ้จากสงครามภาษี “ไม่มีใครจะชนะ มันเป็นการสูญเสียสำหรับทั้งอุตสาหกรรม ถ้าเราย้ายไปขึ้นภาษี” เขากล่าว
นั่นไม่ได้กีดกันสหรัฐอเมริกาจากการคิดเงินล่วงหน้า เจ้าหน้าที่สหรัฐส่งสัญญาณว่าพวกเขาพร้อมที่จะกำหนดอัตราภาษีอย่างรวดเร็ว
เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปคนหนึ่งบรรยายถึงแนวทางของสหรัฐฯ ว่า “ตีก่อน คุยทีหลัง”
บรัสเซลส์คาดว่ากรณีของตนกับโบอิ้งจะทำให้กลุ่มมีสิทธิที่จะตอบโต้ด้วยอัตราภาษีของตนเอง | Oli Scarff / AFP ผ่าน Getty Images
โฆษกของคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวว่าบรัสเซลส์จะ “ไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการรั่วไหล” แต่ได้ “สื่อสารกับสหรัฐอเมริกาว่าสหภาพยุโรปพร้อมที่จะทำงานเพื่อแก้ปัญหาที่ยุติธรรมและสมดุลสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องบินของเรา”
บรัสเซลส์คาดว่ากรณีของตนกับโบอิ้งจะทำให้กลุ่มมีสิทธิที่จะตอบโต้ด้วยอัตราภาษีของตนเองในปีหน้า และหวังว่าจะบรรลุข้อตกลงกับวอชิงตันเพื่อยกเลิกการคว่ำบาตรทั้งสองพร้อมกัน
“ในกรณีของโบอิ้งคู่ขนาน เราคาดว่าการตัดสินใจของ WTO เกี่ยวกับสิทธิการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” โฆษกคณะกรรมาธิการกล่าว
“การบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรร่วมกันเป็นการต่อต้านและสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจของเรา … สหภาพยุโรปได้ยื่นข้อเสนอที่เป็นรูปธรรมไปยังสหรัฐฯ เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ซึ่งยังไม่มีปฏิกิริยาใดๆ จนถึงตอนนี้ ความเต็มใจของสหภาพยุโรปในการหาข้อตกลงที่ยุติธรรมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง”บาคาร่าออนไลน์
